Изпълнителният директор на Volkswagen е уверен, че ще изпревари Tesla в надпреварата за електромобили

Хърбърт Дийс казва, че е „доста оптимистичен“, че VW ще може да се справи и в крайна сметка ще изпревари Tesla в областта на електрическите автомобили.

Главният изпълнителен директор на Volkswagen AG Херберт Дийс се подготвя да извади Илон Мъск от лидерството в пазара на електромобили.

Докато Tesla Inc. проправя пътя към устойчива мобилност, най-големият автомобилен производител в света купува софтуерни компании и увеличава инвестициите в електрически превозни средства и акумулаторни клетки, каза Дийс в петък на Световния икономически форум в Давос, Швейцария.

„Това е открито състезание“, каза Дийс в интервю за Bloomberg TV. „Ние сме доста оптимистични, че можем да поддържаме темпото с Tesla, а също и на последващ етап ще изпреварим американския производител на електромобили“.

Пазарната стойност на Tesla надмина тази на Volkswagen за първи път тази седмица, въпреки че американската компания продава много по-малко превозни средства, отколкото VW и все още не е регистрирала годишна печалба. Tesla не има много по-малки обороти.

И все пак, Tesla има конкурентно предимство в електрическите автомобили, софтуера и технологиите, които са в основата на промяна към по-чиста мобилност. Заплахата се подчертава от плана на Мъск да създаде фабрика близо до Берлин, в сърцето на автомобилната индустрия в Германия.

Въпреки че са конкуренти, Дийс и Мъск са култивирали донякъде приятелски връзки. През октомври германският изпълнителен директор приветства Tesla като сериозен конкурент, който тласка индустрията към устойчивост – само няколко седмици след като милиардерът, роден в Южна Африка, написа в Twitter, че Дийс прави повече от всеки голям изпълнителен директор в автомобилната индустрия в прехода към електричество. Дийс повтори уважението си към Мъск в Давос, като каза, че продуктовата гама на Tesla „описва бъдещето на автомобилната индустрия“.

Миналата седмица германският изпълнителен директор призова топ мениджърите си да ускорят усилията за преход на Volkswagen към електромобилност, за да направят германския индустриален гигант по-пъргав и да не рискуват да бъдат изтласкани. Volkswagen е заделил около 66 милиарда долара за инвестиции в електрификация, хибриди и дигитализация, а през октомври планира да започне да произвежда електрически автомобили във фабрика близо до Шанхай, където Мъск откри завод миналата година предсрочно.

„Компанията, която приема най-бързо и е най-иновативна, но също така има достатъчно мащаб в новия свят, ще надделее в състезанието“, каза Дийс в петък.

Търговска заплаха

Тесла не е единствената грижа на Дийс. Главният изпълнителен директор беше сред ръководителите, които присъстваха на вечеря с американския президент Доналд Тръмп в Давос във вторник. Въпреки че срещата беше „положителна“, заплахата от американските мита за европейските производители на автомобили не е предотвратена, каза той.

„Много е трудно да се разгадае президентът Тръмп, но той заяви, че все още не е доволен от Европа“, каза Дийс. „Правим каквото можем, за да избегнем високите тарифи.“

Досега Volkswagen беше относително издръжлив на противоположните ветрове, влошени от търговските търкания, по-високите мита и забавянето в Китай, най-големият пазар на германския производител. Компанията също така ще трябва да се съобрази с новите европейски цели за емисии от автопарка, каза той, което означава, че VW ще трябва да продава по-устойчиви автомобили или да бъде наказан.

„2020 г. за автомобилната индустрия ще бъде много трудна година“, каза Дийс. „Но ние правим правилните неща, за да бъдем конкурентни.“

От Кристоф Ровалд и Франсин Лаква